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エスティマ 改装 AC電源引込
以前、バッテリーを交換したが、ディープサイクルバッテリーという通常の車では使用しない特殊なバッテリーである。近頃流行りの太陽光発電で、売電せずにバッテリーに蓄え、それを利用する方法もあるが、この時利用するﾊﾞｯﾃﾘｰでもある。115Ahの大きな容量で、通常、AC電源で充分に充電をしたものを持ち出し、走行中は、車から、特に夜間は、自身から電気を消耗して、活用する。
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日時 2011年08月31日 21:18 |
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エスティマ 改装 リアの荷物棚
今まで三列目のシートが荷物置き場になっていたが、今回二列目のシートを取り外した関連で、三列目が、座席として使用するようになると、荷物置き場が無くなってしまう。
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日時 2011年08月30日 19:45 |
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エスティマ 改装 内装（床・BOX）
二番目の右の座席を取り外し、バッテリーとシンクＢＯＸを取取り付けが終わり、左の座席を外して、収納ＢＯＸと計画していたが、まだまだ、改善の余地（実際の使用形態が未定）があるかもということで、当面なしで行くこととした。
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日時 2011年08月27日 09:59 |
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エスティマ 改装 ﾊﾞｯﾃﾘｰ・ｼﾝｸBOXの組込
出来上がったバッテリーBOXとシンクBOXがガレージの中で「ドン」と置かれている。外した二列目の座席も置いてあり、作業場所がなくなってきたので、一度、車に組み込むことにする。
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日時 2011年08月24日 12:06 |
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エスティマ 改装 開閉装置試作完了
車の上に設置したルーフテントは、レバーを回転させることで屋根部が持ち上がり、ベッドルームが出来上がる。右後ろでレバーを差し込んで、回転させる。少々力がいることと、キャリアの上の設置であるため、高さが高いのが玉にきずである。
モータを付けてボタンで開閉ができれば・・・・・
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日時 2011年08月23日 09:32 |
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エスティマ 改装 はしごの改造
車の中から、ルーフテントに昇るのに必要な梯子を、どうしようかと考えていた。木製にしようか、アルミの市販の物を入手するか・・・・
最近、近くにホームセンタ−がオープンした。以前から気になっていた梯子をどうするか。が頭にあったので、売り場を覗いた。
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日時 2011年08月22日 00:25 |
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エスティマ 改装 シンクBOX
ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰの専門誌を見ていると、軽四輪用のシンク付きの車具(家具でない）を見つけた。折りたたみ式で、これは良い。真似をして、さっそく、ｼﾝｸ(32x17x65H）、10Lのﾎﾟﾘﾀﾝｸ２ケ、水中ﾎﾟﾝﾌﾟ、ｼﾝｸﾞﾙﾀｯﾌﾟ等を通販で注文。翌日には、配達されてきた。この時点では図面など全くなく、ただ専門誌の写真のみ。（８月６日）
写真の販売店 鳥栖建材屋（佐賀県） http://www.tosuken.com/blog/cat6/d_3/cat/
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日時 2011年08月21日 10:23 |
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エスティマ 改装 バッテリーBOX
車で旅行すると「冷たい飲み物がほしい。止まった時にTVが見たい」等の要望が出てくる。最低限の電気は、車搭載のバッテリーであるが、それ以上の必要性には対応出来ていない。
近年、電気需要から、ソーラが普及してきたが、ｷｬﾝﾊﾟｰも同様である。ただし、エスティマに載せるのは、もう少し後か・・・・
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日時 2011年08月17日 13:20 |
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ルーフテント（その六） ルーフテント本体に穴あけ
前準備が出来てきた。いよいよ本体の昇降口の穴あけの順番になる。中古品といっても高価な買い物である。失敗すれば・・・
ＦＲＰで出来ているので、駄目だったら、ＦＲＰで再度接合して・・・と、リカバリーを考えながら、決行する。
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日時 2011年08月11日 10:11 |
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ルーフテント（その五） 昇降口
今回のルーフテントの購入の大きな要素として、エスティマのサンルーフ(ﾑｰﾝﾙｰﾌ)がある。ルーフテントは通常、梯子をかけて昇り降りする。車外に出るのが、何となく抵抗があり、車内からそのままルーフテントに入れれば、雨の日もＯＫ・・・・。
以前、旧のエスティマでこの改造を実施した方がいらっしゃって、これは、いいなと長い間温めていた課題でもあった。
日常（走行中）の快適さと、気軽に車中泊出来る快適さをダブルで求めようかと・・・
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日時 2011年08月11日 08:57 |
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ルーフテント（その四） 本体の手直し
手に入れてから、機会があって、現在発売の輸入元の営業の方に、これを手に入れましたよと話をしたところ、「マットの柄が懐かしい」とのことをメールで送ってもらった。「このルーフテントは、10年ほど前の商品で・・・。」 「え」と絶句してしまった。そんなに古いものとは思わず、落札してしまったからだ。もう少し新しいものだと考えていた。Auctionの落とし穴である。もう少し、詳しくチェックをしておけば・・・・
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日時 2011年08月08日 22:06 |
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ルーフテント（その三） ﾁｪｰﾝﾎｲｽﾄで二段階で
リフトのめどはついたが、問題が発生。リフトのロープの長さが10mと限定されているため、四本の吊りと乗せる部分を計算すると、引き上げる高さが1.5mとなる。実際に地上から車の上までは、2m以上ある。一度では持ち上がらないことになる。
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日時 2011年08月08日 19:18 |
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ルーフテント（その二） リフトの作成
手に入れたのはいいが、60Kgもあるルーフテント本体を車の上に一人で乗せることは、出来ない。常に車に付けた状態で使用すれはいいが、不要の場合は、簡単に取り外せて、保管出来れば尚便利。とのｺﾝｾﾌﾟﾄ（思いつき）で、色々と検討し、いいものを探していると、これだというものが見つかった。
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日時 2011年08月07日 21:58 |
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ルーフテント（その一）
購入したルーフテントの話です。アフリカ等の車での冒険に欠かせないのがルーフテント。
屋根の上に組み付けて、通常は小さく折りたたみ、夜になると組み立てて、寝室にするもの。通常は、はしごで昇って出入りする仕組みである。現在、本格的には、イタリアのZIFERという会社から出ているものがあります。
http://www.ziferjapan.com/file_jp/index_gb.html
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日時 2011年08月07日 12:58 |
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エスティマ キャンピングカーに改造？？
一か月ほど前に、車の屋根の上に取り付けるルーフテントを手に入れた。以前、車中にベットを作成して、車中泊ができる様に改造したが、車内でベットに変更すると、落ち着ける場所がなくなるため、色々と方策を考えていた。
http://ito.ddo.jp/blog_html/diary/diary.cgi?mode=entry&ym=201104&no=65
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日時 2011年08月04日 03:32 |
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自 宅 の 庭
2017年 5月 |
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